堅守崗位，奏響高鐵施工“奮進曲”

通訊員 李進 記者 孫艷艷

10月2日一大早，記者來到位于洛川縣鳳棲街道的中鐵二十局集團有限公司洛川軌枕場生產車間，現場機器聲轟鳴作響，施工人員正通過電腦操控智能機械進行桁架鋼筋制作、混凝土入模、軌枕脫模等生產作業，機械的轟鳴聲、工具的敲擊聲、施工人員的吆喝聲交織在一起，匯成一曲激昂的施工“奮進曲”。

洛川軌枕場作為西延高鐵建設軌枕供應基地，主要承擔著西延高鐵46.5萬根軌枕生產任務，施工難度大，技術標準高。為確保按期按質按量完成精品軌枕的生產任務，該軌枕場35名建設者堅守一線，齊心協力、同力奮斗，確保高效率、高質量完成工程建設任務。從春節后上崗至今，工人余苗就一直沒有回過老家，國慶假期他和同事仍然堅守施工一線。

“我老家是湖北隨州的，來洛川參與西延高鐵的建設已經有大半年了，由于工作原因常年都在外務工，特別是節假日很少有機會和家人團聚在一起。”余苗說。

像余苗一樣，西延高鐵建設者們選擇堅守的初衷只有一個，就是為了西延高鐵早日通車。57歲的劉朝文和余苗是軌枕生產中操控機器臂精準控制混凝土布料線上的合作搭檔。眼下正是軌枕預制生產的關鍵節點，劉朝文也主動放棄了假期和家人團聚的機會，與工友們一起趕工期、促生產。

箱梁生產作為西延高鐵全線建設進程的關鍵環節，生產效率直接影響到后續鋪軌施工。在建立標準化工序的同時，洛川制梁場合理編制專項施工方案，工序實現緊密銜接，讓每一環節施工都達到最飽和運轉狀態，現場近千噸高鐵箱梁如同一輛輛汽車，在運梁機作用下徐徐而行。

“項目自開工建設以來，建設者們嚴格推行標準化管理，采用智能張拉設備、智能數控的鋼筋加工廠加工設備以及智能壓漿設備，高效快速實現鋼筋下料及加工制作，有效保證了壓漿的密實性。”中鐵二十局西延高鐵項目洛川制梁場技術負責人王超介紹說。

據了解，為確保完成節點工期目標，今年國慶假期，西延高鐵洛川段800余名建設者堅守一線，齊心協力、同力奮斗，確保高效率、高質量完成工程建設任務。截至目前，已完成整體施工總進度的90％以上。